玻璃纖維管重量輕、強度高。相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效。可以靈活地設計出各種結構產品，來滿足使用要求，可以使產品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿，沙石的水，裝入管子中進行旋轉磨損影響對比試驗。經300萬次旋轉后，檢測管內壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm，用環氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm，經表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。

玻璃纖維管原料坯管本身就有接頭，玻璃纖維坯管原材料廠家參差不齊，從小編了解到的原材料來看有46%的玻璃纖維坯管不良，這就導致玻璃纖維管成品會出現接頭；玻璃纖維管坯管上漆過程中，玻璃纖維管半成品會出現不良，這就需要將不良的一段套管剪刀，便出現了新的接頭；玻璃纖維管檢測標準每個廠家定義的不同，這也導致了接頭出現的多少不一致，比如說A長是100米檢測兩次，就需要沒隔50米剪斷一截進行檢測，剩下的接上，也形成了接頭。

一般情況下，玻纖管廠家的套管都經過精密包裝，所以在搬運的過程中一定要小心謹慎，無論玻纖管是全新生產還是已經用過的產品都不能在缺少螺紋保護器的情況下搬運；為了避免產品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全，盡可能的避免玻纖管彎折等情況發生。卸貨之前應當確認螺紋保護器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況，并且在裝卸套管的時候一根一根地進行單獨裝卸，禁止出現可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車，也不可以讓管子沿著軌道滾下去，正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環完成卸貨。

早期的玻璃纖維套管遠沒今天的種類這么繁多，當時主要以黃臘管為主；現如今，玻璃纖維套管行業新兵不斷增加，其中比較常用的有玻纖管、自熄管，硅樹脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產品，這些不同類型的產品分工于不同的應用領域，為我國的經濟發展做出了不朽的貢獻。

隨著我國玻璃纖維行業的發展，玻璃纖維套管行業將來還會增加新的纖維管產品類型，作為纖維管廠家，我們由衷的為我國在玻璃纖維套管行業取得的偉大成績感到自豪，也期待在新的征程中，做出自己更大的努力，為我國的玻璃纖維套管技術添磚加瓦。

的大型玻璃纖維套管生產廠家一般都有比較完善的產品檢驗過程，面對市場上不同品牌的玻璃纖維套管產品應堅持貨比三家，在確定樣品完全合格的前提下訂購才能保證質量。并且由于企業生產的產品大多是行業的玻璃纖維套管，所以訂購的時候盡量選擇品牌的產品，切莫因一時的貪圖便宜而因小失大，畢竟一分價錢一分貨。高質量的玻璃纖維套管產品在使用時，可以杜絕出現玻璃纖維絲斷裂等質量問題。

玻璃纖維紗是金屬材料的替代材料，隨著市場經濟的快速發展，玻璃纖維成為建筑、交通、電子、電氣、化工、冶金、環保、等行業不可或缺的原材料。在眾多領域得到廣泛應用，因此，玻璃纖維日益受到人們的重視。全球玻璃纖維生產消費的主要市場為歐洲、美國、日本、韓國等發達國家，其人均玻璃纖維消費量較高。歐洲是玻璃纖維消費的地區，其用量占全球生產量的40%。